寶山鋼鐵股份有限公司(簡(jiǎn)稱“寶鋼股份”)是中國(guó)最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠(chéng)信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合...
45MN2鋼材,合金結(jié)構(gòu)鋼; 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):Gb/T 3077-1999
45MN2合金結(jié)構(gòu)鋼為中碳調(diào)質(zhì)鋼,強(qiáng)度、耐磨性和淬透性均較高,在油中臨界淬透直徑達(dá)10~25MM,在水中臨界淬透直徑達(dá)22~45.調(diào)質(zhì)后具有良好的綜合力學(xué)性能,可切削性尚好;但熱處理時(shí)有過(guò)熱敏感性及回火脆性傾向,水淬易開裂,對(duì)白點(diǎn)敏感,焊接性和冷變形塑性較低等缺點(diǎn)。
45MN2合金結(jié)構(gòu)鋼一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,亦可在正火狀態(tài)下使用,適于制造在較高應(yīng)力與磨損條件下工作的零件。當(dāng)工件直徑小于60MM時(shí)其性能與40CR鋼相當(dāng)。在汽車拖拉機(jī)及普通機(jī)械制造中,用于制造萬(wàn)向接頭軸、車軸、連桿蓋、磨擦盤,蝸桿、齒輪、齒輪軸、電車和蒸汽機(jī)車軸、車廂軸、重載荷機(jī)架以及冷拉狀態(tài)中的螺栓及螺帽等。用作在較高應(yīng)力與磨損條件下的零件,如萬(wàn)向接頭軸。車軸。連桿蓋。摩擦盤。蝸桿。齒輪。齒輪軸等調(diào)質(zhì)或正火零件,制作直徑<60MM的零件時(shí)可代替40CR鋼。
合金結(jié)構(gòu)鋼45MN2含碳 C 為0.42~0.49,相當(dāng)于中碳鋼的含碳量
45MN2棒材密度為:0.000623。
45MN2合金結(jié)構(gòu)鋼力學(xué)性能
試樣毛坯尺寸(MM):25
45MN2合金結(jié)構(gòu)鋼熱處理:
次淬火加熱溫度(℃):840;冷卻劑:油
第二次淬火加熱溫度(℃):——
回火加熱溫度(℃):550;冷卻劑:水、油
45MN2合金結(jié)構(gòu)鋼抗拉強(qiáng)度(Σb/mpa):≥885
合金結(jié)構(gòu)鋼45MN2屈服點(diǎn)(Σs/mpa):≥735
斷后伸長(zhǎng)率(Δ5/%):≥10
斷面收縮率(Ψ/%):≥45
沖擊吸收功(AKU2/J):≥47
45MN2合金結(jié)構(gòu)鋼布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤217
鋼材退火或高溫回火供應(yīng)狀態(tài)布氏硬度Hbs 10/3000 : 未熱處理鋼 ≤217